Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | lundi 24 juillet 1995 |
Heure: | 13:36 MDT |
Type/Sous-type: |  Gulfstream G-IV |
Compagnie: | Union Pacific Aviation |
Immatriculation: | N400UP |
Numéro de série: | 1054 |
Année de Fabrication: | 1988 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 9 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Denver-Arapahoe County Airport, CO (APA) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Affaires |
Aéroport de départ: | Allentown-Lehigh Valley International Airport, PA (ABE/KABE), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Denver-Arapahoe County Airport, CO (APA/KAPA), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:During landing roll/taxi, following a normal flight and landing, the left main landing gear strut disconnected and the strut penetrated the landing gear fairing box.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Failure of the left main landing gear strut attachment for undetermined reasons. "
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Allentown-Lehigh Valley International Airport, PA et Denver-Arapahoe County Airport, CO est de 2475 km (1547 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.