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Last updated: 12 July 2020
Statuts:
Date:mercredi 1 mai 1996
Heure:16:56
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B722 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 727-2B6
Compagnie:Fly Linhas Aéreas
Immatriculation: PP-LBY
Numéro de série: 21297/1236
Année de Fabrication: 1976-11-24 (19 years 5 months)
Moteurs: 3 Pratt & Whitney JT8D-15
Equipage:victimes: 0 / à bord: 11
Passagers:victimes: 0 / à bord: 79
Total:victimes: 0 / à bord: 90
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO) (   Equateur)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Equateur
Aéroport de destination:Guayaquil-Simon Bolivar Airport (GYE/SEGU), Equateur
Détails:
The takeoff in rainy weather was aborted below V1 (120 kts), but the Boeing overshot the runway (runway 35), struck the ILS installation, went down a slope and crossed a road between some houses. The gross weight of the Boeing was 69620 kg, about 9700 kg more than the allowed gross weight for these conditions. The crew had been told by their company that MTOW was 70000 kg.

Sources:
» ICAO Adrep Summary 1/97 (#12)


Photos

photo of Boeing-727-2B6-CN-RMO
accident date: 01-05-1996
type: Boeing 727-2B6
registration: CN-RMO
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Quito-Mariscal Sucre Airport et Guayaquil-Simon Bolivar Airport est de 271 km (170 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 727

  • 1832 built
  • 70ème loss
» safety profile

 Equateur
  • le accident 43ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 50ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile