Status: | Accident investigation report completed and information captured |
Datum: | woensdag 15 mei 1996 |
Tijd: | 13:48 |
Type: |  Airbus A300B4-622R |
Luchtvaartmaatschappij: | Japan Air System |
Registratie: | JA8377 |
Constructienummer: | 621 |
Bouwjaar: | 1991-10-02 (4 years 8 months) |
Aantal vlieguren: | 7568 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney PW4158 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 9 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 141 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 150 |
Schade: | Groot |
Gevolgen: | Repaired |
Plaats: | Tokyo-Haneda Airport (HND) ( Japan)
|
Fase: | Landing (LDG) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Kumamoto Airport (KMJ/RJFT), Japan |
Vliegveld van aankomst: | Tokyo-Haneda Airport (HND/RJTT), Japan |
Vluchtnummer: | 354 |
Beschrijving:The aircraft suffered a tailstrike on landing on runway 22 at Tokyo-Haneda Airport, Japan.
Probable Cause:
The aircraft ballooned after landing and then a large elevator operation was performed to raise the nose and the ground spoiler was fully deployed. The tail thenn struck the runway.
Accident investigation:
|
Investigating agency: | JTSB  |
Status: | Investigation completed |
Duration: | 2 years | Accident number: | 98-3 | Download report: | Final report
|
|
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Kumamoto Airport en Tokyo-Haneda Airport bedraagt 868 km (543 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.