ASN logo
Last updated: 17 November 2019
Status:Definitief
Datum:vrijdag 9 augustus 1996
Tijd:18:10
Type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200
Luchtvaartmaatschappij:Transportes Aéreos Petroleros SA - TAPSA
Registratie: LV-LNY
Constructienummer: 171
Bouwjaar: 1969
Motoren: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20
Bemanning:slachtoffers: 0 / inzittenden: 2
Passagiers:slachtoffers: 0 / inzittenden: 0
Totaal:slachtoffers: 0 / inzittenden: 2
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Auca Mahuida, NE (   Argentinië)
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Binnenlandse lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Cutral Airport, NE (CUT/SAZW), Argentinië
Vliegveld van aankomst:Rincón de Los Sauces Airport, NE (RDS/SAHS), Argentinië
Beschrijving:
The Twin Otter was flying at low altitude (contrary to regulations); the right wing struck a hill, causing the aircraft to lose control and crash.

Probable Cause:

CAUSA PROBABLE: "Impacto de la aeronave contra una ladera montañosa al intentar una maniobra evasiva con giro escarpado hacia izquierda para evitar el choque directo contra un cerro donde finalizaba un cañadón de lados convergentes hacia dicho cerro, provocando la destrucción del avión y lesiones graves a sus dos tripulantes, debido a la realización voluntaria de un vuelo bajo en montaña sin respetar las alturas mínimas reglamentarias para vuelo VFR. Fue factor contribuyente la posible distracción de los pilotos en la última parte del vuelo en el cañadón."

Bronnen:
» ICAO Adrep Summary 5/98 (#201)
» Junta de Investigaciones de Accidente de Aviación Civil (JIAAC)


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Cutral Airport, NE en Rincón de Los Sauces Airport, NE bedraagt 175 km (109 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share