Unfallbericht:
The aircraft collided with a truck during pushback. The APU and the elevator were damaged. No one was hurt.
URSACHE
Der Unfall ist auf mangelnde Aufmerksamkeit des Supervisors beim Pushback eines Linienflugzeuges zurückzuführen, welche zu einer Kollision mit einem falsch abgestellten, unbeleuchteten Cateringfahrzeug führte.
| Status: | Accident investigation report completed and information captured |
| Datum: | Donnerstag 12 Dezember 1996 |
| Zeit: | 16:37 |
| Flugzeugtyp: |  Avro RJ100 |
| Fluggesellschaft: | Crossair |
| Kennzeichen: | HB-IXR |
| Werknummer: | E3281 |
| Baujahr: | 1996-02-18 (10 months) |
| Triebwerk: | 4 Lycoming LF507-1F |
| Besatzung: | Todesopfer: 0 / Insassen: 6 |
| Fluggäste: | Todesopfer: 0 / Insassen: 29 |
| Gesamt: | Todesopfer: 0 / Insassen: 35 |
| Sachschaden: | leicht beschädigt |
| Konsequenzen: | Repaired |
| Unfallort: | Zürich-Kloten Airport (ZRH) ( Schweiz)
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| Flugphase: | Rückstellung/Schleppen (PBT) |
| Betriebsart: | Internationaler Linienflug |
| Flug von: | Zürich-Kloten Airport (ZRH/LSZH), Schweiz |
| ? | |
| Flugnummer: | SR3794 |
The aircraft collided with a truck during pushback. The APU and the elevator were damaged. No one was hurt.
Probable Cause:
URSACHE
Der Unfall ist auf mangelnde Aufmerksamkeit des Supervisors beim Pushback eines Linienflugzeuges zurückzuführen, welche zu einer Kollision mit einem falsch abgestellten, unbeleuchteten Cateringfahrzeug führte.
Accident investigation:
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Fotos
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
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