Statuts: | |
Date: | jeudi 15 mai 1997 |
Type/Sous-type: |  Yakovlev Yak-40 |
Compagnie: | Azerbaijan Airlines |
Immatriculation: | 4K-87504 |
Numéro de série: | 9510640 |
Année de Fabrication: | 1975 |
Moteurs: | 3 Ivchenko AI-25 |
Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 5,2 km (3.3 milles) de Gyandzha Airport (KVD) ( Azerbaidjan)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Entrainement |
Aéroport de départ: | Gyandzha Airport (KVD/UBBG), Azerbaidjan |
Aéroport de destination: | Gyandzha Airport (KVD/UBBG), Azerbaidjan |
Détails:A number of Azerbaijani soldiers were returning to camp after a small arms practice and had begun shooting at a road sign. At the same time a Yakovlev 40 was returning from a training flight and overflew the area. A number of stray bullets struck the Yak and hit an oxygen cylinder. A fire broke out and control was lost. The aircraft crashed 5160 m short of the runway, 95 m left of the extended centerline.
Sources:
»
Soviet Transports» AFP
» Airclaims
» Black Sea Press
» Tommy Maurer
Photos
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.