Statuts: | |
Date: | lundi 14 septembre 1998 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-32B |
Compagnie: | Avia Trend |
Immatriculation: | 4K-66759 |
Numéro de série: | 2107 |
Année de Fabrication: | 1989 |
Moteurs: | 2 Ivchenko AI-20D |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Lokichoggio Airport (LKG) ( Kénya)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Lokichoggio Airport (LKG/HKLK), Kénya |
Aéroport de destination: | Kigali-Gregoire Kayibanda Airport (KGL/HRYR), Rwanda |
Détails:The Antonov suffered some bird hits after takeoff, causing one engine to catch fire. An emergency landing was carried out on the remaining runway. The Antonov overran onto rough ground. The engine fire spread after landing, destroying the plane.
Sources:
» BAAA-ACRO
» Fatalities and Destroyed Civil Aircraft Due To Bird Strikes 1912-2002 / John Thorpe (International Bird Strike Committee ISBC26/WP-SA1)
» Scramble 238, 239
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lokichoggio Airport et Kigali-Gregoire Kayibanda Airport est de 826 km (517 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.