Statuts: | - |
Date: | lundi 12 avril 1999 |
Type/Sous-type: |  Fokker 50 |
Compagnie: | Avianca |
Immatriculation: | PH-MXT |
Numéro de série: | 20300 |
Année de Fabrication: | 1994 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PW127B |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 41 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 46 |
Dégats de l'appareil: | Mineurs |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Simiti ( Colombie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Bucaramanga-Palo Negro Airport (BGA/SKBG), Colombie |
Aéroport de destination: | Bogotá-Eldorado Airport (BOG/SKBO), Colombie |
Numéro de vol: | AV9463 |
Détails:At least five armed members of the National Liberation Army (ELN) hijacked the Fokker 50 during a domestic flight in Colombia. One hijacker entered the cockpit and issued specific flight instructions to the pilots. The plane was taken to a clandestine dirt airstrip near Simiti. An estimated 50 to 100 armed guerrillas herded the passengers into nearby boats on the Magdalena River. The guerrillas then took their hostages into the remote jungle area. Ransom payments were demanded for the hostages. As of December 31, 1999, fifteen people, including all of the flight crew, remained in captivity.
Sources:
» Criminal Acts Against Civil Aviation 1999 / FAA, Office of Civil Aviation Security
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bucaramanga-Palo Negro Airport et Bogotá-Eldorado Airport est de 288 km (180 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.