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Last updated: 17 October 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 12 novembre 1999
Heure:11:14
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AT43 model; specific model in this crash may look slightly different
ATR 42-312
Opérant pour:United Nations - UN
Loué à :SiFly
Immatriculation: F-OHFV
Numéro de série: 012
Année de Fabrication: 1986-04-14 (13 years 7 months)
Heures de vol:24930
Cycles:32810
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PW121
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 21 / à bord: 21
Total:victimes: 24 / à bord: 24
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:18 km (11.3 milles) NE of Mitrovica (   Kosovo)
Élévation des lieux de l'accident: 1400 m (4593 feet) amsl
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Charter International
Aéroport de départ:Roma-Ciampino Airport (CIA/LIRA), Italie
Aéroport de destination:Pristina Airport (PRN/LYPR), Kosovo
Numéro de vol:3275
Détails:
The aircraft, owned by Si Fly but operating on behalf of the UN, World Food Program, departed Rome at 09:11 for Pristina, Kosovo.
The plane was at an altitude of 1400 meters and turning left with a 30deg bank when it was crashed into a hill (30% slope), 15 meters below the summit.
The weather conditions with Pristina were 5 000 meters horizontal visibility, a sky covered with 700 meters and a compact layer of clouds to 920 meters.

Probable Cause:

CAUSES: La collision du vol KSV 3275 avec le relief est due :
- à un travail en équipage manquant de rigueur et de vigilance lors d'évolutions dans un région montagneuse et par situation de mauvaise visibilité.
- au maintien et à l'oubli de l'avion sur sa trajectoire par un contrôleur militaire peu habitué à l'environnement montagneux de l'aérodrome et à la prévention des collisions avec le relief dans le cadre du service radar qu'il rendait.
- à la fragilité de l'exploitant, entreprise jeune et fortement tributaire du contrat d'affrètement, favorisant le non respect des procédures.
- à l'ouverture de l'aérodrome au trafic civil sans une évaluation préalable des conditions d'exploitation et de diffusion des informations.

Les éléments suivants ont contribué à l'accident :
- la fatigue de l'équipage, favorisant sa baisse de vigilance.
- l'exécution du vol avec un GPWS en panne ou désactivé.

Accident investigation:
cover
Investigating agency: BEA
Status: Investigation completed
Accident number: BEA F-FV991112a
Download report: Final report

Sources:
» SKYbrary 
» BEA
» UN


Photos

photo of ATR-42-312-F-OHFV
accident date: 12-11-1999
type: ATR 42-312
registration: F-OHFV
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Roma-Ciampino Airport et Pristina Airport est de 696 km (435 miles).
Accident location: Exact; as reported in the official accident report.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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ATR-42

  • 457+ built
  • 11ème loss
  • 5ème accident fatal
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  • le accident 6ème le plus grave (en ce moment)
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 Kosovo
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