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Date: | lundi 13 novembre 2000 |
Heure: | 18:13 |
Type/Sous-type: |  McDonnell Douglas DC-9-51 |
Compagnie: | Ghana Airways |
Immatriculation: | 9G-ADY |
Numéro de série: | 47679/797 |
Année de Fabrication: | 1975 |
Heures de vol: | 45600 |
Cycles: | 64300 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-17 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 8 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 42 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 50 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Conakry Airport (CKY) ( Guinée)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Abidjan-Felix Houphouet Boigny Airport (ABJ/DIAP), Côte d'Ivoire |
Aéroport de destination: | Conakry-Gbessia International Airport (CKY/GUCY), Guinée |
Numéro de vol: | 510 |
Détails:Gear up landing; damaged beyond economic repair. The aircraft operated on the route Accra - Abidjan - Monrovia - Freetown - Conakry.
Sources:
» Andrew Frowd
» Guinéenews
» ICAO Adrep
» Tommy Maurer
Photos

accident date:
13-11-2000type: McDonnell Douglas DC-9-51
registration: 9G-ADY
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Abidjan-Felix Houphouet Boigny Airport et Conakry-Gbessia International Airport est de 1165 km (728 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.