ASN logo
Last updated: 5 December 2020
Status:Definitief
Datum:dinsdag 9 januari 2001
Tijd:17:20
Type:Silhouette image of generic B722 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 727-287
Luchtvaartmaatschappij:Lloyd Aťreo Boliviano - LAB
Registratie: CP-2323
Constructienummer: 22605/1787
Bouwjaar: 1981-11-06 (19 years 2 months)
Motoren: 3 Pratt & Whitney JT8D-17
Bemanning:slachtoffers: 0 / inzittenden: 8
Passagiers:slachtoffers: 0 / inzittenden: 138
Totaal:slachtoffers: 0 / inzittenden: 146
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA (EZE) (   ArgentiniŽ)
Fase: Taxi (TXI)
Soort vlucht:Internationale lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA (EZE/SAEZ), ArgentiniŽ
Vliegveld van aankomst:Santa Cruz-Viru Viru International Airport (VVI/SLVR), Bolivia
Beschrijving:
The left main gear failed as the aircraft taxied onto runway 11 for departure. The aircraft was evacuated.
Investigation revealed that the forward trunnion bearing support fitting broke due to intergranular corrosion.

Bronnen:
» ICAO Adrep 5/02


Veiligheidsmaatregelen

FAA issued 1 Airworthiness Directive

Show all...

Foto's

photo of Boeing-727-287-LV-OLP
accident date: 09-01-2001
type: Boeing 727-287
registration: LV-OLP
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini Airport, BA en Santa Cruz-Viru Viru International Airport bedraagt 1958 km (1224 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Networkís opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Boeing 727

  • 1832 built
  • 92e ongeval
» safety profile

 ArgentiniŽ
  • 80e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 85e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile