Statuts: | 5 |
Date: | mercredi 10 octobre 2001 |
Type/Sous-type: | Shorts 360-300 |
Compagnie: | Express Airways/Federal Express |
Immatriculation: | D-CFXF |
Numéro de série: | SH.3740 |
Année de Fabrication: | 1988-05-16 (13 years 5 months) |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-67R |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Basel/Mulhouse-EuroAirport Swiss (BSL) ( France)
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Phase de vol: | Au roulage (TXI) |
Nature: | Entrainement |
Aéroport de départ: | Basel/Mulhouse-EuroAirport (BSL/LFSB), France |
Aéroport de destination: | Basel/Mulhouse-EuroAirport (BSL/LFSB), France |
Détails:The Shorts returned to Basel due to a hydraulic problem. While taxiing towards the maintenance hangar the brakes did not slow down the aircraft. The aircraft collided with the hangar. The hydraulic problem reportedly resulted from a failure in the nose undercarriage actuator flexible hose, which supplies pressure when the undercarriage is selected down.
Sources:
» Scramble 275
» World Airline Accident Summary- Airclaims
Photos
accident date:
10-10-2001type: Shorts 360-300
registration: D-CFXF
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.