Status: | Information is only available from news, social media or unofficial sources |
Datum: | donderdag 14 februari 2002 |
Type: | Harbin Yunshuji Y-12 II |
Luchtvaartmaatschappij: | Lao Aviation |
Registratie: | RDPL-34118 |
Constructienummer: | 0043 |
Bouwjaar: | 1990 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 13 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 15 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Sam Neua Airport (NEU) ( Laos)
|
Fase: | Start (TOF) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Sam Neua Airport (NEU/VLSN), Laos |
Vliegveld van aankomst: | Vientiane-Wattay Airport (VTE/VLVT), Laos |
Beschrijving:As the plane was lifting off from the Sam Neua runway, at a height of about two meters, a gust of wind pulled it back causing the plane to crashland on the runway. Only one passenger was injured, but the plane was damaged beyond repair. The engines were sent to Singapore for refurbishing; the fuselage was cut up and bundled and will be sent to Vietnam for sale as scrap metal.
Bronnen:
» Stan Sesser, Asian Wall Street Journal
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Sam Neua Airport en Vientiane-Wattay Airport bedraagt 311 km (194 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.