Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | vendredi 30 août 2002 |
Heure: | 12:05 |
Type/Sous-type: | Fokker 100 |
Compagnie: | TAM Linhas Aéreas |
Immatriculation: | PT-MRL |
Numéro de série: | 11441 |
Année de Fabrication: | 1993-02-15 (9 years 7 months) |
Moteurs: | 2 Rolls-Royce Tay 650-15 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 5 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 33 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 38 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | São Paulo-Viracopos Airport, SP (VCP) ( Brésil)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Salvador-Deputado LuÃs Eduardo Magalhães International Airport, BA (SSA/SBSV), Brésil |
Aéroport de destination: | São Paulo-Guarulhos International Airport, SP (GRU/SBGR), Brésil |
Numéro de vol: | 3499 |
Détails:Flight 3499 departed Salvador at 08:46. Excessive pressure in the hydraulics prevented the landing gear from being lowered. An emergency belly landing at Viracopos Airport was carried out.
Accident investigation:

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Investigating agency: | CENIPA Brazil |
Status: | Investigation completed |
Accident number: | final report | Download report: | Final report
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Sources:
» Agência Estado
» Departamento de Aviação Civil (DAC)
» Folha Online
Photos
accident date:
30-08-2002type: Fokker 100
registration: PT-MRL
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Salvador-Deputado LuÃs Eduardo Magalhães International Airport, BA et São Paulo-Guarulhos International Airport, SP est de 1445 km (903 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.