Last updated: 13 December 2019
| Statuts: | |
| Date: | lundi 2 septembre 2002 |
| Type/Sous-type: |  Cessna 650 Citation VI |
| Compagnie: | CAAC Air Traffic Management Bureau |
| Immatriculation: | B-7023 |
| Numéro de série: | 650-0221 |
| Année de Fabrication: | 1992 |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-3B-100S |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 15 km (9.4 milles) de Xichang ( Chine)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Surveillance |
| Aéroport de départ: | Xichang Airport (XIC/ZUXC), Chine |
| Xichang Airport (XIC/ZUXC), Chine |
The Citation VI operated on a calibration flight to check the Xichang Airport (XIC) ILS of runway 36. While circling for another approach, the aircraft collided with the wooded slope of the mountain at a height of 2560 m which was shrouded in clouds. Airfield elevation is 1560 m and missed approach procedures call for a climb to an altitude of 2750 m before turning left.
Sources:
» Flight Safety Foundation International» Scramble 284
Photos
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
