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Last updated: 5 April 2020
Statuts:Préliminaire
Date:jeudi 26 décembre 2002
Heure:ca 11:45 UTC
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B732 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 737-2M2
Compagnie:TAAG Angola Airlines
Immatriculation: D2-TBD
Numéro de série: 21723/567
Année de Fabrication: 1979-04-09 (23 years 9 months)
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-17
Equipage:victimes: 0 / à bord:
Passagers:victimes: 0 / à bord:
Total:victimes: 0 / à bord: 46
Dégats de l'appareil: Mineurs
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:24 km (15 milles) NW of Windhoek (   Namibie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Windhoek-Hosea Kutako International Airport (WDH/FYWE), Namibie
Aéroport de destination:Lubango Airport (SDD/FNUB), Angola
Détails:
A TAAG Boeing 737 collided with a Westair Cessna 404 Titan II (V5-WAA) while climbing through an altitude of 11,500 feet. The wing of the Boeing sliced through the tail of the Cessna. The pilot of the Cessna, who was alone in the aircraft, managed to land safely at Windhoek-Eros Airport (ERS) although 40% of the tail fin and rudder had been lost, with the right-hand elevator and tailplane suffering extensive damage. The Boeing, with nearly 50 passengers and crew on board, continued its flight to Lubango.

Sources:
» Sunday Times
» NTSB


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Windhoek-Hosea Kutako International Airport et Lubango Airport est de 932 km (582 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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