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Last updated: 9 December 2019
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:mardi 7 janvier 2003
Heure:18:24
Type/Sous-type:Silhouette image of generic PRM1 model; specific model in this crash may look slightly different
Raytheon 390 Premier I
Compagnie:Caribbean Aviation
Immatriculation: N390RB
Numéro de série: RB-26
Année de Fabrication: 2001
Moteurs: 2 Williams International FJ44-2A
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 0 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Santo Domingo-Herrera Airport (HEX) (   République Dominicaine)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Inconnu
Aéroport de départ:Santo Domingo-Las Américas José Francisco Peña Gómez Int'l Airport (SDQ/MDSD), République Dominicaine
Aéroport de destination:Santo Domingo-Herrera International Airport (HEX/MDHE), République Dominicaine
Détails:
The pilot carried out a normal approach and landing on runway 19 at Herrera International Airport. Once on the ground the crew activated lift dump spoilers, but the system failed. They were unable to stop the airplane on the remaining runway. The airplane came to a stop, inverted beyond a street, calle San Antón, that is at the end of the runway and struck two vehicles on the calle San Antón.

Sources:
» Listín Diario
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Santo Domingo-Las Américas José Francisco Peña Gómez Int'l Airport et Santo Domingo-Herrera International Airport est de 32 km (20 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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