Status: | Information verified through authorities or other official sources. |
Datum: | dinsdag 7 januari 2003 |
Tijd: | 18:24 |
Type: | Raytheon 390 Premier I |
Luchtvaartmaatschappij: | Caribbean Aviation |
Registratie: | N390RB |
Constructienummer: | RB-26 |
Bouwjaar: | 2001 |
Motoren: | 2 Williams International FJ44-2A |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Santo Domingo-Herrera Airport (HEX) ( Dominicaanse Republiek)
|
Fase: | Landing (LDG) |
Soort vlucht: | Onbekend |
Vliegveld van vertrek: | Santo Domingo-Las Américas José Francisco Peña Gómez Int'l Airport (SDQ/MDSD), Dominicaanse Republiek |
Vliegveld van aankomst: | Santo Domingo-Herrera International Airport (HEX/MDHE), Dominicaanse Republiek |
Beschrijving:The pilot carried out a normal approach and landing on runway 19 at Herrera International Airport. Once on the ground the crew activated lift dump spoilers, but the system failed. They were unable to stop the airplane on the remaining runway. The airplane came to a stop, inverted beyond a street, calle San Antón, that is at the end of the runway and struck two vehicles on the calle San Antón.
Bronnen:
» Listín Diario
» NTSB
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Santo Domingo-Las Américas José Francisco Peña Gómez Int'l Airport en Santo Domingo-Herrera International Airport bedraagt 32 km (20 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.