Statuts: | |
Date: | mercredi 24 mars 2004 |
Heure: | 21:25 |
Type/Sous-type: | Antonov An-2SX |
Compagnie: | Mr. Plenkin |
Immatriculation: | RA-33596 |
Numéro de série: | 1G230-38 |
Année de Fabrication: | 1988 |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 1 / à bord: 1 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | dans le Pavlovsky district, Voronezhskaya Oblast ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Travaux Agricoles |
Aéroport de départ: | ? |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:Contacted trees and crashed while on a night-time approach, 390 meters short of the runway. The airfield was not suitable for a night-time landing because it did not have any runway or approach lights. The aircraft had carried out a test of its equipment for the dispersion of fertilizers.
Investigators discovered numerous deficiencies in organization and operation of flights by the Don-Avia-Center airline. The aircraft was maintained by Don-Avia-Center and operated by flight crew from that airline.
Sources:
» Aviation Letter 459
» MAK Interstate Aviation Committee (IAC)
» RIA Novosti
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.