Estado: | |
Fecha: | martes 4 enero 2005 |
Hora: | 02:00 |
Tipo: | Boeing 737-2A9C |
Operador: | Tri-MG Intra Asia Airlines |
Registración: | PK-YGM |
Numéro de série: | 20206/249 |
Año de Construcción: | 1970-04-07 (34 years 9 months) |
Motores: | 2 Pratt & Whitney JT8D-9A |
Tripulación: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 2 |
Pasajeros: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 0 |
Total: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 2 |
Daños en la Aeronave: | Anulado |
Consecuencias: | Written off (damaged beyond repair) |
Ubicación: | Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ) ( Indonesia) |
Fase: | Aterrizaje (LDG) |
Naturaleza: | Carga |
Aeropuerto de Salida: | ? |
Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ/WITT), Indonesia |
date | registration | operator | remarks |
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07 APR 1970 | CF-TAN | Transair | |
C-FTAN | Pacific Western | airline merged | |
18 APR 1984 | C-FTAN | Markair | leased |
22 DEC 1986 | N803AL | Aloha/Pacific West | |
15 JAN 1987 | N803AL | Aloha Airlines | returned |
21 OCT 1993 | C-FJLT | Jetall | leased |
17 MAY 1996 | C-FJLT | Canair Cargo | leased |
24 AUG 1997 | C-FJLT | Royal Aviation | |
05 APR 2001 | C-FJLT | Canada 3000 Airlines | |
18 JUN 2002 | PK-LIH | Bouraq Airlines | |
01 OCT 2002 | PK-YGM | Tri-MG Airlines |