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Last updated: 22 October 2020
Statuts:
Date:mardi 4 janvier 2005
Heure:ca 02:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B732 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 737-2A9C
Compagnie:Tri-MG Intra Asia Airlines
Immatriculation: PK-YGM
Numéro de série: 20206/249
Année de Fabrication: 1970-04-07 (34 years 9 months)
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-9A
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ) (   Indonésie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ/WITT), Indonésie
Détails:
The airplane was part of the relief operation to the tsunami stricken area of Banda Aceh. The airplane reportedly struck a water buffalo on the runway, causing the left undercarriage to collapse.

Sources:
» BBC
» Banjarmasin Post


Photos

photo of Boeing-737-2A9C-C-FTJL
accident date: 04-01-2005
type: Boeing 737-2A9C
registration: C-FTJL
 

Aircraft history
date registration operator remarks
07 APR 1970 CF-TAN Transair
C-FTAN Pacific Western airline merged
18 APR 1984 C-FTAN Markair leased
22 DEC 1986 N803AL Aloha/Pacific West
15 JAN 1987 N803AL Aloha Airlines returned
21 OCT 1993 C-FJLT Jetall leased
17 MAY 1996 C-FJLT Canair Cargo leased
24 AUG 1997 C-FJLT Royal Aviation
05 APR 2001 C-FJLT Canada 3000 Airlines
18 JUN 2002 PK-LIH Bouraq Airlines
01 OCT 2002 PK-YGM Tri-MG Airlines

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 737-200

  • 1114 built
  • 99ème loss
» safety profile