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Date: | lundi 26 septembre 2005 |
Heure: | 18:30 |
Type/Sous-type: |  Grumman G-159 Gulfstream I |
Compagnie: | Unknown |
Immatriculation: | YV1020 |
Numéro de série: | 106 |
Année de Fabrication: | 1963 |
Moteurs: | 2 Rolls-Royce Dart 529-8X |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de San Andrés ( Colombie)
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Phase de vol: | En attente (STD) |
Nature: | Vol Illégal |
Aéroport de départ: | ? |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:The G-159 was detected on an illegal airstrip by Colombian Air Force planes. Two tons of cocaine were being loaded onto the plane when the two Cessna A-37 Dragonfly jets and a Bell 212 Rapaz helicopter destroyed the runway as well as the airplane. The airplane was considered damaged beyond repair and set afire by the authorities.
Sources:
» Notisar ORH
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.