Statuts: | 5 |
Date: | mardi 3 octobre 2006 |
Heure: | 17:55 |
Type/Sous-type: | Boeing 737-4Y0 |
Compagnie: | THY Turkish Airlines |
Immatriculation: | TC-JET |
Numéro de série: | 26077/2425 |
Année de Fabrication: | 1993-01-20 (13 years 9 months) |
Moteurs: | 2 CFMI CFM56-3C1 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 107 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 113 |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | Brindisi-Papola Casale Airport (BDS) ( Italie)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Tirana-Rinas Airport (TIA/LATI), Albanie |
Aéroport de destination: | Istanbul-Atatürk International Airport (IST/LTBA), Turquie |
Numéro de vol: | TK1476 |
Détails:Some 15-20 minutes after takeoff from Tirana (TIA) an unarmed 27-year-old Turk hijacked the THY flight. He threatened to blow himself up if the pilot did not divert the flight to Italy. After the plane landed at Brindisi (BDS), he requested political asylum. The man apparently wanted to avoid military service in Turkey.
Sources:
» Turkish hijacker threatened to blow himself up (Reuters, 4-10-2006)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tirana-Rinas Airport et Istanbul-Atatürk International Airport est de 757 km (473 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.