Last updated: 27 January 2021
| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | mercredi 25 avril 2007 |
| Type/Sous-type: |  Britten-Norman BN-2A-27 Islander |
| Compagnie: | Air Services Limited - ASL |
| Immatriculation: | 8R-GET |
| Numéro de série: | 484 |
| Année de Fabrication: | 1976-01-15 (31 years 4 months) |
| Moteurs: | 2 Lycoming O-540-E4C5 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 4 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Kopinang ( Guyane)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Kato Airport (KTO/SYKT), Guyane |
| Kopinang Airfield (SYKO), Guyane |
The Islander operated on a flight from Ogle to Kato, Kopinang and Madhia before returning to Ogle. The aircraft landed at Kato (KTO) and spent approximately two hours on the ground because of bad weather before departing at 13:45 hrs on a twenty minute flight to Kopinang. En route the airplane contacted trees and crashed.
Sources:
» Three die in crash (Stabroek News, 27-4-2007)» Aviation Authority investigating aircraft crash (Government Information Agency (GINA), 27-4-2007)
Photos
Aircraft history
| date | registration | operator | remarks |
|---|---|---|---|
| 15 JAN 1976 | G-BDLG | first flight | |
| 8R-GET | Guyana Defence Force | ||
| 8R-GET | Express Air Services | ||
| 8R-GET | Air Services Guyana |
» source: Werner Fischdick
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kato Airport et Kopinang Airfield est de 34 km (21 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Kato Airport et Kopinang Airfield est de 34 km (21 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
