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Last updated: 27 January 2021
Statuts:Préliminaire
Date:mercredi 25 avril 2007
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BN2P model; specific model in this crash may look slightly different
Britten-Norman BN-2A-27 Islander
Compagnie:Air Services Limited - ASL
Immatriculation: 8R-GET
Numéro de série: 484
Année de Fabrication: 1976-01-15 (31 years 4 months)
Moteurs: 2 Lycoming O-540-E4C5
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 2 / à bord: 4
Total:victimes: 3 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Kopinang (   Guyane)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Kato Airport (KTO/SYKT), Guyane
Aéroport de destination:Kopinang Airfield (SYKO), Guyane
Détails:
The Islander operated on a flight from Ogle to Kato, Kopinang and Madhia before returning to Ogle. The aircraft landed at Kato (KTO) and spent approximately two hours on the ground because of bad weather before departing at 13:45 hrs on a twenty minute flight to Kopinang. En route the airplane contacted trees and crashed.

Sources:
» Three die in crash (Stabroek News, 27-4-2007)
» Aviation Authority investigating aircraft crash (Government Information Agency (GINA), 27-4-2007)


Photos

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Aircraft history
date registration operator remarks
15 JAN 1976 G-BDLG first flight
8R-GET Guyana Defence Force
8R-GET Express Air Services
8R-GET Air Services Guyana

» source: Werner Fischdick

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kato Airport et Kopinang Airfield est de 34 km (21 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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