Statuts: | Enquête Préliminaire |
Date: | mercredi 20 juin 2007 |
Heure: | ca 08:20 |
Type/Sous-type: |  Embraer EMB-135LR (ERJ-135LR) |
Compagnie: | American Eagle Airlines |
Immatriculation: | N731BE |
Numéro de série: | 145356 |
Année de Fabrication: | 2000 |
Moteurs: | 2 Allison AE3007A3 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 37 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 40 |
Dégats de l'appareil: | Mineurs |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Boston-Logan International Airport, MA (BOS) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Toronto-Pearson International Airport, ON (YYZ/CYYZ), Canada |
Aéroport de destination: | Boston-Logan International Airport, MA (BOS/KBOS), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | 4539 |
Détails:American Eagle flight 4539 initially landed with the gear up at Boston (BOS) runway 22L. The crew reported that they had an indication that the gear was down and locked but right before touchdown, they noticed a landing gear lever disagree. They executed a go-around and mechanically lowered the landing gear. They were able to get the gear down and locked and got a visual confirmation that the gear was down. The flaps would not extend due to damage from contacting the runway on the initial landing, but the crew was able to successfully land the airplane.
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Toronto-Pearson International Airport, ON et Boston-Logan International Airport, MA est de 711 km (444 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.