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Last updated: 11 May 2021
Statuts:Préliminaire
Date:mercredi 17 octobre 2007
Heure:ca 21:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AN12 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov An-12BP
Compagnie:Imtrec Aviation
Immatriculation: XU-365
Numéro de série: 402601
Année de Fabrication: 1964
Moteurs: 4 Ivchenko AI-20M
Equipage:victimes: 0 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:25 km (15.6 milles) W of Phnom Penh-Pochentong Airport (PNH) (   Cambodge)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Phnom Penh-Pochentong Airport (PNH/VDPP), Cambodge
Aéroport de destination:Singapore-Changi International Airport (SIN/WSSS), Singapour
Détails:
The An-12 cargo plane crash-landed in a flooded rice field. One crew member suffered a broken leg. AFP quotes an Imtrec spokesman saying that the plane had a problem and the pilots decided to return. Apparently they did not make it back to the airport of Phnom Penh (PNH).
One of the pilots reported to ASN that all four engines quit as a result of oil leaking from the radiators.

Sources:
» Probe opens after cargo plane crashes in Cambodia (AFP, 18-10-2007)


Photos

photo of Antonov-An-12BP-XU-365
accident date: 17-10-2007
type: Antonov An-12BP
registration: XU-365
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Phnom Penh-Pochentong Airport et Singapore-Changi International Airport est de 1132 km (707 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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