Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | jeudi 12 juin 2008 |
Heure: | 12:45 |
Type/Sous-type: | Learjet 35A |
Opérant pour: | United Nations - UN |
Loué à : | FAI Air Service |
Immatriculation: | D-CFAI |
Numéro de série: | 35A-365 |
Année de Fabrication: | 1981 |
Moteurs: | 2 Garrett TFE731-2-2B |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Kisangani-Bangoka International Airport (FKI) ( République dém. du Cono)
|
Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Kisangani-Bangoka International Airport (FKI/FZIC), République dém. du Cono |
Aéroport de destination: | Bukavu-Kamenbe Airport (BKY/FZMA), République dém. du Cono |
Détails:Takeoff was aborted and the Learjet swerved to the right, leaving the runway. The undercarriage was torn off in the accident and the airplane sustained substantial damage to fuselage and wings.
Sources:
» BFU 2X002-08
Photos
accident date:
12-06-2008type: Learjet 35A
registration: D-CFAI
accident date:
12-06-2008type: Learjet 35A
registration: D-CFAI
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kisangani-Bangoka International Airport et Bukavu-Kamenbe Airport est de 493 km (308 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.