Détails:
A Bombardier Global 5000 was conducting static engine ground runs at Wichita (ICT). During this test the airplane ran into a blast fence. The nose burst through the fence.
| Statuts: | 5 |
| Date: | mardi 20 janvier 2009 |
| Type/Sous-type: |  Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 |
| Compagnie: | Bombardier Aerospace |
| Immatriculation: | C-GERS |
| Numéro de série: | 9127 |
| Année de Fabrication: | 2002 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Wichita-Mid-Continent Airport, KS (ICT) ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Test |
| Aéroport de départ: | - |
| - |
A Bombardier Global 5000 was conducting static engine ground runs at Wichita (ICT). During this test the airplane ran into a blast fence. The nose burst through the fence.
Sources:
» Global 5000 blasts through fence at Wichita test site (Flight International, 23-1-2009)Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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