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Date: | mercredi 20 mai 2009 |
Heure: | 06:30 |
Type/Sous-type: | Lockheed L-100-30 Hercules |
Compagnie: | Tentara Nasional Indonesia-AU (Air Force) |
Immatriculation: | A-1325 |
Numéro de série: | 4917 |
Année de Fabrication: | 1982 |
Moteurs: | 4 Allison T56-A-15 |
Equipage: | victimes: / à bord: 14 |
Passagers: | victimes: / à bord: 98 |
Total: | victimes: 97 / à bord: 112 |
Victimes au sol: | victimes: 2 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Madiun-Iswahyudi Airport ( Indonésie)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport (HLP/WIHH), Indonésie |
Aéroport de destination: | Madiun-Iswahyudi Airport (WARI), Indonésie |
Détails:The Indonesian Air Force Hercules was on approach to Madiun-Iswahyudi Airport when it hit four houses before skidding into a rice field. It burst into flames on impact. Antara news agency reports that fifteen occupants survived the accident. Earlier reports indicated that the airplane carried 14 crew members and 98 passengers. Kompas.com reported a confirmed number of fatalities of 96. It's unclear if this figure includes two or three reported ground fatalities.
Sources:
» BBC
» The Jakarta Post
Photos
accident date:
20-05-2009type: Lockheed L-100-30 Hercules
registration: PK-MLS
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport et Madiun-Iswahyudi Airport est de 521 km (326 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.