Vliegtuigongeval op 20 MAY 2009 met Lockheed L-100-30 Hercules A-1325 - Madiun-Iswahyudi Airport
ASN logo
 

Status:Information is only available from news, social media or unofficial sources
Datum:woensdag 20 mei 2009
Tijd:06:30
Type:Silhouette image of generic C130 model; specific model in this crash may look slightly different
Lockheed L-100-30 Hercules
Luchtvaartmaatschappij:Tentara Nasional Indonesia-AU (Air Force)
Registratie: A-1325
Constructienummer: 4917
Bouwjaar: 1982
Motoren: 4 Allison T56-A-15
Bemanning:slachtoffers: / inzittenden: 14
Passagiers:slachtoffers: / inzittenden: 98
Totaal:slachtoffers: 97 / inzittenden: 112
Slachtoffers op de grond:slachtoffers: 2
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:nabij Madiun-Iswahyudi Airport (   Indonesië)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Militair
Vliegveld van vertrek:Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport (HLP/WIHH), Indonesië
Vliegveld van aankomst:Madiun-Iswahyudi Airport (WARI), Indonesië
Beschrijving:
The Indonesian Air Force Hercules was on approach to Madiun-Iswahyudi Airport when it hit four houses before skidding into a rice field. It burst into flames on impact. Antara news agency reports that fifteen occupants survived the accident. Earlier reports indicated that the airplane carried 14 crew members and 98 passengers. Kompas.com reported a confirmed number of fatalities of 96. It's unclear if this figure includes two or three reported ground fatalities.

Bronnen:
» BBC
» The Jakarta Post


Foto's

photo of Lockheed-L-100-30-Hercules-PK-MLS
accident date: 20-05-2009
type: Lockheed L-100-30 Hercules
registration: PK-MLS
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport en Madiun-Iswahyudi Airport bedraagt 521 km (326 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Lockheed L-100

  • 118 built
  • 45e ongeval
  • 24e dodelijk ongeval
  • The zwaarste ongeval
» safety profile

 Indonesië
  • 7e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 10e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:

CONNECT WITH US: FSF on social media FSF Facebook FSF Twitter FSF Youtube FSF LinkedIn FSF Instagram

©2024 Flight Safety Foundation

1920 Ballenger Av, 4th Fl.
Alexandria, Virginia 22314
www.FlightSafety.org