Statuts: | 5 |
Date: | mercredi 16 juillet 2014 |
Heure: | 13:52 |
Type/Sous-type: |  Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER |
Operator: | ExpressJet Airlines |
On behalf of: | Delta Connection |
Immatriculation: | N845AS |
Numéro de série: | 7324 |
Année de Fabrication: | 1999 |
Moteurs: | 2 General Electric CF34-3B1 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA (ATL ( Etats-Unis d'Amérique)
|
Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Charlottesville-Albemarle Airport, VA (CHO/KCHO), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA (ATL/KATL), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | DL5246 |
Détails:Delta Connection flight DL5246 suffered a wingtip strike on landing on runway 27L at Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, Georgia, USA.
Sources:
» FAA
»
N845AS stripped off parts at Dodson International Parts
METAR Weather report:
17:52 UTC / 13:52 local time:
KATL 161752Z 32010G15KT 10SM FEW055 SCT250 27/13 A2994 RMK AO2 SLP129 T02670128 10267 20183 58004
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Charlottesville-Albemarle Airport, VA et Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA est de 729 km (456 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.