Status: | 5 |
Datum: | woensdag 16 juli 2014 |
Tijd: | 13:52 |
Type: |  Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER |
Operator: | ExpressJet Airlines |
On behalf of: | Delta Connection |
Registratie: | N845AS |
Constructienummer: | 7324 |
Bouwjaar: | 1999 |
Motoren: | 2 General Electric CF34-3B1 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
Schade: | Groot |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA (ATL ( Verenigde Staten)
|
Fase: | Landing (LDG) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Charlottesville-Albemarle Airport, VA (CHO/KCHO), Verenigde Staten |
Vliegveld van aankomst: | Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA (ATL/KATL), Verenigde Staten |
Vluchtnummer: | DL5246 |
Beschrijving:Delta Connection flight DL5246 suffered a wingtip strike on landing on runway 27L at Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, Georgia, USA.
Bronnen:
» FAA
»
N845AS stripped off parts at Dodson International Parts
METAR Weather report:
17:52 UTC / 13:52 local time:
KATL 161752Z 32010G15KT 10SM FEW055 SCT250 27/13 A2994 RMK AO2 SLP129 T02670128 10267 20183 58004
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Charlottesville-Albemarle Airport, VA en Atlanta-William B. Hartsfield International Airport, GA bedraagt 729 km (456 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.