Issued: 24-NOV-2014 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 01 |
Assegurar-se do fiel e correto cumprimento da IS 61-004 em vigor no que tange aos procedimentos estabelecidos para o treinamento de familiarização ou para o treinamento de diferenças, quer em simulador ou em aeronave, bem como a verificação de proficiência dos pilotos que operam no Brasil, de forma a garantir a operação segura das aeronaves da série CE 560XL fabricadas pela Cessna Aircraft Company em território brasileiro. Recomendações emitidas no ato da publicação deste relatório. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 02 |
Estabelecer perfis profissiográficos de acordo com as categorias de licenças dos pilotos da aviação civil brasileira, visando à formação de um juízo sobre a personalidade, aptidões e interesse da pessoa, além da sua adequação, ou não, ao exercício da atividade que pretende desenvolver. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 03 |
Clarificar os requisitos de saúde física e mental do RBAC 67, de acordo com os perfis profissiográficos a serem estabelecidos, de forma a reduzir a discricionariedade dos médicos responsáveis pelos julgamentos da inspeções de saúde, estabelecendo os mínimos aceitáveis para o exercício da atividade aérea por parte dos pilotos da aviação civil brasileira. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 04 |
Verificar a possibilidade de aplicar dispositivos transitórios nos regulamentos e instruções que regem a aviação civil, de modo a prover maior celeridade às mudanças que tenham impacto na segurança de voo. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 05 |
Rever os critérios de definição de similaridade, os quais habilitam os INSPAC e os examinadores credenciados a realizarem avaliações de pilotos em vários tipos de aeronaves, levando em consideração a compatibilidade de aviônica e de sistemas embarcados. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 06 |
Certificar-se de que todos os INSPAC e os examinadores credenciados mantenham-se atualizados nos equipamentos os quais são habilitados para a realização de avaliações de pilotos. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 07 |
Certificar-se de que o sistema DCERTA, bem como outros sistemas de gerenciamento de habilitações sejam atualizados, tão logo existam modificações nos seus regulamentos de referência. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 08 |
Reavaliar os requisitos estabelecidos do RBHA 91 para a instalação de CVR e de FDR nas aeronaves, considerando além dos critérios atuais, os de desempenho e de complexidade de operação para cada tipo de aeronave. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: ANAC | A - 134/CENIPA/2014 - 09 |
Verificar a possibilidade de adotar o sistema de declaração online de experiência de voo (CIV eletrônica), como o meio oficial e principal de comprovação de experiência de voo dos pilotos, de modo a permitir um rápido e preciso tratamento dessas informações. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: DECEA | A - 134/CENIPA/2014 - 10 |
Assegurar-se de que todos os operadores de AFIS e Controladores de Tráfego Aéreo assumam a sua função somente após a conclusão de todos os trâmites protocolares previstos em regulamentos específicos. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: DECEA | A - 134/CENIPA/2014 - 11 |
Assegurar-se de que todos os operadores de AFIS e Controladores de Tráfego Aéreo mantenham-se atualizados com relação ao padrão de fraseologia a ser empregado durante a prestação de serviços de tráfego aéreo. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: DECEA | A - 134/CENIPA/2014 - 12 |
Avaliar a possibilidade de implantar sistemas de alarme remoto de modo a permitir que os Operadores de Estação Aeronáutica tomem ciência das condições de inoperância dos auxílios à navegação assim que estes se tornem indisponíveis. |
Issued: 16-JAN-2016 | To: DIRSA | A - 134/CENIPA/2014 - 13 |
Revisar e adequar a ICA 160-1, de forma a redefinir as competências do COMAER nos assuntos relacionados às inspeções de saúde dos pilotos civis, uma vez que a referida instrução é anterior à criação da ANAC. |