ASN logo
Last updated: 18 June 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:samedi 25 octobre 2014
Heure:14:16
Type/Sous-type:Silhouette image of generic L410 model; specific model in this crash may look slightly different
Let L-410UVP
Compagnie:Mango Airlines
Immatriculation: 9Q-COT
Numéro de série: 831023
Année de Fabrication: 1983
Heures de vol:7187
Cycles:8265
Moteurs: 2 Walter M-601D
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:3,7 km (2.3 milles) NW of Shabunda Airport (   République dém. du Cono)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Bukavu-Kavumu Airport (BKY/FZMA), République dém. du Cono
Aéroport de destination:Shabunda Airport (FZMW), République dém. du Cono
Détails:
A Let L-410UVP turboprop aircraft was damaged beyond repair in an accident near Shabunda Airport, D.R. Congo. Both pilots sustained serious injuries.
The airplane had departed from Bukavu-Kavumu Airport (BKY) about 13:41 and operated on a domestic cargo flight to Shabunda with 1500 kg of cargo on board. After an uneventful flight the aircraft was configured for the final approach to Shabunda. During the approach the flight crew noticed a loss of power on engine no.2. The pilots were not able to resolve the issue. As the engine power as well as airspeed had dropped to a dangerously low level, the captain decided to make a forced landing in a palm tree field.
The aircraft stalled and impacted the ground 2 nautical miles from the runway.

Probable Cause:

Causes probables : Facteur humain
- Application inadéquate des procédures et des manœuvres de secours inappropriées conformément aux dispositions réglementaires à l’atterrissage en détresse de l’avion ;
- Perte de maitrise à l’atterrissage forcé suivi d’un décrochage.

Accident investigation:
cover
Investigating agency: BPEA DR Congo
Status: Investigation completed
Duration: 268 days (9 months)
Accident number: BPEA/ACCID/06/2014
Download report: Final report

Sources:
» Radio Okapi


Photos

Add your photo of this accident or aircraft

Aircraft history
date registration operator remarks
12 May 1983 CCCP-67395 Aeroflot, Kazakhstan delivered
30 March 1989 CCCP-67395 Kirovograd Flight School delivered
1993 UR-67395 Ukraine State Flight Academy
8 August 2005 9Q-CET Free Airlines registered
24 April 2009 9Q-COT private owner delivered via Larnaca, Cyprus to DRC

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bukavu-Kavumu Airport et Shabunda Airport est de 168 km (105 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share