Statuts: | 5 |
Date: | vendredi 3 avril 2015 |
Type/Sous-type: | Antonov An-74-200 |
Compagnie: | ShAR Inc. Ltd. |
Immatriculation: | RA-74056 |
Numéro de série: | 47098951 |
Année de Fabrication: | 1995 |
Heures de vol: | 4883 |
Cycles: | 1690 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 10 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 17 |
Dégats de l'appareil: | Mineurs |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Barneo Camp Icestrip ( Océan Arctique)
|
Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Charter International |
Aéroport de départ: | Svalbard-Longyearbyen Airport (LYR/ENSB), Norvège |
Aéroport de destination: | Barneo Camp Icestrip, Océan Arctique |
Détails:The aircraft touched down with 2.4 g on landing at the Barneo ice strip, causing the right main gear to partially collapse.
On April 23, 2015, while awaiting repairs, the aircraft received additional damage when it was caught in strong winds of over 58 knots. The aircraft collapsed onto the right wing.
The engines were then dismantled and removed from the aircraft, and on July 27, 2015, it sank into the water as a result of cracks opening on the base ice floe at the location of the aircraft.
Sources:
»
airdisaster.ru»
Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Svalbard-Longyearbyen Airport et Barneo Camp Icestrip est de 1261 km (788 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.