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Last updated: 15 December 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:samedi 23 décembre 2017
Heure:12:21
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-33F
Compagnie:Everts Air Cargo
Immatriculation: N935CE
Numéro de série: 47413/521
Année de Fabrication: 1969
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-11 (HK3)
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Substantiels
Lieu de l'accident:between Anchorage and Bethel, AK (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Anchorage-Ted Stevens International Airport, AK (ANC/PANC), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Bethel Airport, AK (BET/PABE), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:VTS960
Détails:
Everts Air Cargo flight 960, a DC-9-33F, DC-9, registration N935CE, experienced a depressurization on initial climb from the Bethel,
Alaska, (PABE) The flight crew returned to Bethel and landed with no further incident. There were no injuries to the two flight crew and one cargo handler on board. The depressurization resulted from a pallet jack in the cargo compartment impacting the rear
pressure bulkhead, resulting in substantial damage to the airplane. Inspection revealed a tiedown fastener for the pallet jack had pulled out.

The aircraft remained on ground and was ferried to Tucson, Arizona, USA on December 19, 2018 and further on to San Antonio on March 7, 2019.

Probable Cause:

Probable Cause: "Failure of a cargo tie-down fastener, resulting in unsecured cargo striking the pressure bulkhead."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 8 months
Accident number: DCA18CA056
Download report: Final report

Sources:
» FAA


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Anchorage-Ted Stevens International Airport, AK et Bethel Airport, AK est de 635 km (397 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-9-30

  • 662 built
  • 73ème loss
» safety profile